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Les chariots au GPL, au propane, à essence, bicarburant ou diesel peuvent convenir aux entrepôts, cours, quais ou sites industriels lorsque le modèle, la ventilation, la surface et le site conviennent.
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Raelon
Raelon
Prix sur demande
Ramassage local offert
Ramassage à Vancouver (C.-B.)
4751 Shell Road
Unit 10
Richmond BC V6X 3H4
Canada
Aucuns frais d’expédition
Habituellement prête en 24 heures
Le chariot élévateur à GPL Raelon FG35 est conçu pour les applications intensives en entrepôt, en cour, sur les quais de chargement et pour la manutention industrielle. Avec une capacité de levage de 3 500 kg, un moteur Kubota WG2503 japonais avec certificat EPA, un mât triplex pleine levée, des pneus pneumatiques doubles à l'avant et des fourches de 122 cm, ce chariot élévateur est conçu pour les entreprises qui ont besoin d'une puissance de levage fiable, d'une manipulation stable et de performances quotidiennes pratiques.
Équipé d'une hauteur de levage de 4,8 m, d'un déplaceur latéral, d'un siège à suspension OPS et d'un ensemble complet d'éclairage de sécurité, le FG35 est un excellent choix pour le déplacement de palettes, le chargement de camions, l'empilage en entrepôt et la manutention de matériaux en extérieur où la puissance et le contrôle de l'opérateur sont importants.
Le Raelon FG35 est conçu pour les tâches exigeantes qui nécessitent une plus grande force de levage que les chariots élévateurs d'entrepôt plus petits. Sa structure de classe 3,5 tonnes supporte le mouvement de palettes lourdes tout en maintenant un fonctionnement stable pour une utilisation industrielle quotidienne.
Alimenté par un moteur GPL Kubota WG2503 japonais avec certificat EPA, le FG35 offre des performances fiables pour les environnements de travail exigeants. L'alimentation au GPL est une option pratique pour les installations qui nécessitent un ravitaillement rapide et des performances opérationnelles constantes tout au long de la journée de travail.
Le FG35 est équipé d'un mât triplex pleine levée pour une forte portée verticale et un empilage pratique en entrepôt. Avec une hauteur de levage maximale de 4,8 m et une hauteur de mât fermé compacte, il prend en charge la manutention en hauteur tout en restant adapté à de nombreux environnements intérieurs et de quai.
Avec le déplaceur latéral inclus, les opérateurs peuvent aligner les charges plus efficacement sans repositionnement excessif. Cela contribue à améliorer la vitesse et la précision de la manutention dans les entrepôts et les applications de chargement très fréquentés.
Cette configuration du FG35 est équipée de pneus pneumatiques doubles à l'avant, ce qui améliore la stabilité de la charge et le contact au sol lors de la manutention de charges plus lourdes. Les pneus pneumatiques conviennent aux environnements d'exploitation intérieurs et extérieurs mixtes où la traction et l'amortissement sont importants.
Le Raelon FG35 comprend des caractéristiques de sécurité et de confort pratiques pour soutenir l'utilisation quotidienne de l'opérateur. Le siège à suspension OPS, les rétroviseurs, les feux, l'avertisseur sonore et le feu d'alarme de recul contribuent à améliorer la visibilité, la sensibilisation et le confort pendant les travaux de manutention.
| Capacité de charge | Type de carburant | Moteur | Mât | Accessoire | Pneus |
|---|---|---|---|---|---|
| 3500 kg / 7700 lbs | GPL | Kubota WG2503 | Triplex pleine levée | Déplaceur latéral | Pneumatique double à l'avant |
Comprend un déplaceur latéral, un siège à suspension OPS, des feux de travail à LED et des fourches de 122 cm
| Spécification | Raelon FG35 |
|---|---|
| Modèle | FG35 |
| Type de chariot élévateur | Chariot élévateur à contrepoids GPL |
| Capacité de charge | 3500 kg / 7700 lbs |
| Type de carburant | GPL |
| Moteur | Kubota WG2503 japonais |
| Certificat EPA | Inclus |
| Transmission | Automatique |
| Type de mât | Mât triplex pleine levée |
| Hauteur de levage maximale | 4,8 m / 189" |
| Hauteur du mât fermé | 2190 mm / 86,2" |
| Longueur des fourches | 1220 mm / 48" |
| Accessoire | Déplaceur latéral |
| Vannes hydrauliques | 4 vannes |
| Pneus avant | Pneus pneumatiques doubles à l'avant |
| Siège | Siège à suspension OPS |
| Sécurité et visibilité | Feux de travail à LED, avertisseur sonore, feu d'alarme de recul, doubles rétroviseurs |
| Réservoir GPL | Non inclus |
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DONNÉES DU PRODUIT
APERÇU DU PRODUIT
Ce chariot est destiné aux entrepôts, cours ou sites industriels où sa capacité, son carburant, ses dimensions, le levage, la ventilation et le milieu correspondent au travail.
Seules les caractéristiques disponibles dans les données du produit sont affichées. Confirmez le modèle avant de commander.
CARBURANT ET UTILISATION
Les configurations au GPL et au propane permettent un ravitaillement rapide, mais l’utilisation intérieure exige une ventilation appropriée et le respect des exigences du site. Le diesel convient principalement aux applications extérieures et industrielles lorsque le modèle et le site le permettent. Le bicarburant s’applique seulement lorsqu’il est confirmé par les données du produit.
Les chariots au GPL, au propane, à essence, bicarburant ou diesel peuvent convenir aux entrepôts, cours, quais ou sites industriels lorsque le modèle, la ventilation, la surface et le site conviennent.
Le transport final dépend du chariot, de la destination, du point d’origine, du transporteur et des exigences. Le ramassage s’affiche seulement selon le stock réel. Le financement est offert aux clients admissibles.
Les chariots à combustion interne Raelon comprennent une garantie de deux ans sur l’équipement, sous réserve des modalités. Une garantie de batterie de chariot électrique ne s’applique pas.
Les chariots admissibles non ouverts peuvent être retournés dans les trois jours, sous réserve d’approbation, de frais de 15 % et du transport de retour ordinaire payé par le client. Signalez les dommages dans les 48 heures.
GarantieSOUTIEN POUR CHARIOTS
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